ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ:
- ਵਰਤਣ ਲਈ ਆਸਾਨ
ਇਹ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਕੱਸਣ ਅਤੇ ਅੰਤਮ ਕੱਸਣ ਦੋਵਾਂ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਪਹਿਲਾਂ ਟਾਰਕ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਕਰਨ ਅਤੇ ਫਿਰ ਬੋਲਟ ਨੂੰ ਕੱਸਣ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਵਿੱਚ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇੱਕ ਵਿਵਸਥਿਤ ਸਿਰ ਅਤੇ ਹੈਂਡਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਇਸਲਈ ਇਸਨੂੰ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਆਕਾਰ ਦੇ ਬੋਲਟ ਜਾਂ ਗਿਰੀਦਾਰਾਂ ਲਈ ਅਨੁਕੂਲਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
1. ਇੱਕ ਵਿਵਸਥਿਤ ਸਿਰ ਦੇ ਨਾਲ, ਬੋਲਟ ਅਤੇ ਗਿਰੀਦਾਰ ਦੇ ਵੱਖ ਵੱਖ ਆਕਾਰ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ.
2. ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਧਾਤ ਦੀਆਂ ਸਮੱਗਰੀਆਂ ਦਾ ਬਣਿਆ, ਉੱਚ ਟਾਰਕ ਦਾ ਸਾਮ੍ਹਣਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ.
3. ਹੈਂਡਲ ਦੇ ਲੀਵਰ ਸਿਧਾਂਤ ਦੁਆਰਾ, ਵਧੇਰੇ ਟਾਰਕ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ.
4. ਉੱਚ ਸ਼ੁੱਧਤਾ: ਟੋਰਕ ਰੈਂਚ ਵਿੱਚ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਉੱਚ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਟਾਰਕ ਨਿਯੰਤਰਣ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।
5. ਅਡਜੱਸਟੇਬਲ: ਟੋਰਕ ਰੈਂਚ ਵਿੱਚ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇੱਕ ਵਿਵਸਥਿਤ ਟਾਰਕ ਰੇਂਜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਆਕਾਰਾਂ ਅਤੇ ਫਾਸਟਨਿੰਗ ਲੋੜਾਂ ਦੇ ਬੋਲਟਾਂ 'ਤੇ ਲਾਗੂ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
6. ਮਜ਼ਬੂਤ ਪੋਰਟੇਬਿਲਟੀ, ਚੁੱਕਣ ਅਤੇ ਵਰਤਣ ਲਈ ਆਸਾਨ। ਸਮੁੱਚੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਕਾਰਵਾਈ, ਸਮਾਂ ਬਚਾਉਣ ਅਤੇ ਲੇਬਰ-ਬਚਤ, ਅਤੇ ਵਿਵਸਥਿਤ ਟਾਰਕ ਹੈ।
1. ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਮੇਨਟੇਨੈਂਸ: ਟੋਰਕ ਰੈਂਚ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਮੇਨਟੇਨੈਂਸ ਦੇ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਵਿਆਪਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਜਿਸਦੀ ਵਰਤੋਂ ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ਬੋਲਟ, ਨਟਸ ਅਤੇ ਹੋਰ ਫਾਸਟਨਰਾਂ ਨੂੰ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨ ਅਤੇ ਐਡਜਸਟ ਕਰਨ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
2. ਮਕੈਨੀਕਲ ਨਿਰਮਾਣ: ਮਕੈਨੀਕਲ ਨਿਰਮਾਣ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ, ਟਾਰਕ ਰੈਂਚ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਸਾਜ਼ੋ-ਸਾਮਾਨ, ਮਸ਼ੀਨਾਂ ਅਤੇ ਵਰਕਪੀਸ ਦੇ ਬੋਲਟ ਨੂੰ ਕੱਸਣ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ।
3. ਏਰੋਸਪੇਸ: ਟੋਰਕ ਰੈਂਚ ਏਰੋਸਪੇਸ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਮੁੱਖ ਭੂਮਿਕਾ ਨਿਭਾਉਂਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਹਵਾਈ ਜਹਾਜ਼ ਅਤੇ ਪੁਲਾੜ ਯਾਨ ਅਸੈਂਬਲੀ ਅਤੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੇ ਕੰਮ ਲਈ ਵਰਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
4. ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਫੀਲਡ: ਟੋਰਕ ਰੈਂਚ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਥਰਿੱਡਡ ਕਨੈਕਟਰਾਂ ਦੇ ਢੁਕਵੇਂ ਕੱਸਣ ਵਾਲੇ ਟਾਰਕ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਉਪਕਰਣਾਂ ਦੀ ਅਸੈਂਬਲੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ ਵੀ ਵਿਆਪਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਕੁਆਲਵੇਵਵੱਖ-ਵੱਖ ਪ੍ਰਯੋਗਸ਼ਾਲਾ ਦੇ ਸੰਦ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਵਰਤਣ ਲਈ ਆਸਾਨ ਹੈ. ਸਾਡੇ ਉਤਪਾਦ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਗੁਣਵੱਤਾ ਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਕਈ ਵਾਰ ਦੁਬਾਰਾ ਵਰਤੇ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਪੁੱਛਗਿੱਛ ਕਰਨ ਲਈ ਨਵੇਂ ਅਤੇ ਪੁਰਾਣੇ ਗਾਹਕਾਂ ਦਾ ਸੁਆਗਤ ਕਰੋ।
ਰੈਂਚ | |||
---|---|---|---|
ਭਾਗ ਨੰਬਰ | ਕਨੈਕਟਰ | ਲੀਡ ਟਾਈਮ (ਹਫ਼ਤੇ) | |
QW-71 | 7/16DIN | 0~2 | |
QW-L1 | L27 | 0~2 | |
QW-41 | 4.3/10 | 0~2 | |
QW-N | N | 0~2 | |
QW-T | TNC | 0~2 | |
QW-S | SMA, 3.5mm, 2.92mm, 2.4mm, 1.85mm | 0~2 | |
QW-A1 | ਐੱਸ.ਐੱਸ.ਐੱਮ.ਏ | 0~2 | |
QW-11 | 1.0 ਮਿਲੀਮੀਟਰ | 0~2 |